In de jaren negentig werd deze Ducati 900 uit 1977 aangepast met een C&J Precision Products-frame en een glasvezelcarrosserie van Fibre Systems. De parelwitte en groene metallic afwerking, versierd met zwarte krijtstrepen, siert de glasvezelbehuizing die is gemonteerd op een rood 4130 chroom-moly buisframe van C&J Precision Products. Opvallende kenmerken zijn onder meer een middenbok, een omhullende halve kuip, een heldere voorruit, straatverlichting en een solozadel in racestijl.
De Marvic 18″ magnesiumwielen met gouden afwerking ondersteunen Michelin Macadam 90X-banden, terwijl de ophanging beschikt over een verstelbare conventionele Marzocchi-vork en een Works Performance-monoshock. Het remmen wordt verzorgd door dubbel geboorde remschijven met Brembo-remklauwen met twee zuigers vooraan en een geboorde rotor met een remklauw met enkele zuiger achteraan.
Onder de bovenste kroonplaat is een clip-on stuur gemonteerd dat leidt naar een instrumentenpaneel met een toerenteller van het merk Veglia Borletti Ducati, een bijpassende snelheidsmeter van 240 km/uur, drie indicatielampjes en de contactschakelaar met sleutel.
Deze machine wordt aangedreven door een 905cc L-twin-motor met vierkante behuizing, uitgerust met dubbele Dell’orto carburateurs en een BUB twee-in-twee uitlaatsysteem, aangevuld met een kickstarter. Het vermogen wordt naar het achterwiel overgebracht via een naar rechts geschakelde vijfversnellingsbak en een aandrijfketting.
